Motoniveladora LiuGong4215D
Motoniveladora de 16.5 t con motor Cummins de 217 hp, hoja de 4,270 mm y 680 mm de profundidad de corte, con cabina de cinco columnas y baja vibración.
Diseñada para nivelar tus proyectos
Obtén una visión clara de la obra con nuestra distinguida motoniveladora. Sabemos que las máquinas son solo la mitad de la ecuación, por eso la 4215D fue diseñada para el operador, con la máxima comodidad y eficiencia. Con nuestra excelente caja de cambios y sistemas hidráulicos, obtienes un desempeño y una efectividad en los que puedes confiar día tras día.
No hay forma de detener esta máquina
Revisa el compartimiento del motor de la 4215D y encontrarás un motor Cummins potente, confiable y de bajo consumo, con 162 kW de potencia a 2,200 rpm. La innovación de clase mundial de Cummins y el diseño diésel de trabajo pesado más reciente ofrecen mayor par máximo y una eficiencia de combustible excepcional para abrirte paso en los trabajos más duros.
Hecha por operadores, para operadores
Como todas nuestras máquinas, la 4215D fue diseñada con la comodidad, la seguridad y el bienestar del operador como prioridad. Cuenta con una innovadora cabina de cinco columnas y baja vibración que protege del sol y del ruido intenso. Pasa un día largo en la obra: tu jefe y tus articulaciones te lo agradecerán.
Ingeniería LiuGong en cada máquina
La 4215D incluye un eje húmedo Meritor con bloqueo de diferencial sin deslizamiento, además de nuestro innovador mecanismo de ajuste de giro del bastidor de tracción. La calidad, la confiabilidad y la innovación de la ingeniería LiuGong te permiten trabajar una jornada dura sin preocuparte por cómo responde tu equipo.
Especificaciones 4215D
| Normativa de emisiones | Nivel 2 / Etapa II |
|---|---|
| Marca | Cummins |
| Modelo | 6BTAA 9.3 |
| Potencia bruta | 162 kW (217 hp / 220 ps) @ 2,200 rpm |
| Par máximo | 984 N·m |
| Número de cilindros | 6 |
| Aspiración | Turbo con posenfriador aire-aire |
| Tipo | Powershift |
|---|---|
| Convertidor de par | 3 elementos, turbina única |
| Velocidad máxima, avance | 42 km/h |
| Velocidad máxima, reversa | 26.2 km/h |
| Velocidades, avance | 6 |
| Velocidades, reversa | 3 |
| Diferencial | De deslizamiento limitado |
|---|---|
| Mando final | De cadena |
| Oscilación del eje | ±16° |
| Inclinación de las ruedas delanteras | Izquierda / derecha ±18° |
| Configuración | De engrane con sensor de carga |
|---|---|
| Presión de alivio | 16.7 MPa |
| Radio de giro mínimo | 7,200 mm |
| Ángulo de dirección | ±50° |
| Ángulo de articulación | ±27° |
| Freno de servicio | De zapatas |
|---|---|
| Ubicación del freno de servicio | Eje trasero |
| Tamaño del neumático | 17.5-25 |
|---|
| Bomba principal | De engranajes |
|---|---|
| Presión de alivio | 20 MPa |
| Flujo de la bomba principal | 122 L/min |
| Fuerza en la barra de tiro | 110 kN |
|---|---|
| Presión de corte | 8,150 kg |
| Altura | 340 mm |
|---|---|
| Ancho | 2,169 mm |
| Distancia entre ejes | 1,538 mm |
| Ángulo de inclinación de corte | 28 - 74° |
|---|---|
| Elevación máxima sobre el suelo | 570 mm |
| Desplazamiento lateral, derecha / izquierda | 635 / 765 mm |
| Ángulo máximo de inclinación | 90° |
| Profundidad de corte | 680 mm |
| Rotación del círculo | 360° |
| Diámetro del círculo | 1,455 mm |
| Grosor del círculo | 140 mm |
| Distancia entre ejes | 6,230 mm |
|---|---|
| Longitud total | 9,090 mm |
| Altura total con cabina | 3,380 mm |
| Distancia libre del eje delantero | 602 mm |
| Longitud estándar de la hoja | 4,270 mm |
| Grosor estándar de la hoja | 19 mm |
| Altura estándar de la hoja | 645 mm |
| Peso operativo | 16,500 kg |
| Tanque de combustible | 348 L |
|---|---|
| Aceite del motor | 19 L |
| Sistema de enfriamiento | 35 L |
| Tanque hidráulico | 165 L |
| Transmisión y convertidor de par | 33 L |
| Tándem, cada uno | 26 L |
| Desgarrador trasero | Opcional |
|---|---|
| Cuchilla delantera | Opcional |
| Caja sinfín de fricción | Opcional |
| Sistema automático de nivelación ultrasónica | Opcional |
| Luz giratoria | Opcional |
4215D en acción
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