Cargador frontal LiuGong835H MAX
Cargador de ruedas de 10.3 t con motor Cummins de 116 hp y cucharones de 1.5 a 3.0 m³, para trabajo pesado en condiciones exigentes y con acoplador rápido.
Equipo resistente para los trabajos más duros
Necesitas una máquina que aguante trabajo pesado en entornos severos. Por eso el 835H MAX está construido con potencia y adaptabilidad para rendir en múltiples tareas en la obra. Admite una amplia gama de aditamentos y cumple con las normas de emisiones.
Potencia sin desperdicio
Una solución de potencia completa que mantiene un consumo de combustible optimizado, ajustado a los ciclos de operación de una gran variedad de aplicaciones en obra.
Comodidad en el trabajo pesado
Al subir a la cabina del 835H MAX notarás que fue diseñada por operadores con muchas horas en maquinaria pesada, que conocen de primera mano la importancia de la comodidad y la seguridad. La visibilidad panorámica completa permite ver con claridad alrededor de la máquina y trabajar en un espacio amplio y cómodo.
Diseñado para lograr más
El acoplador rápido convierte tu cargador en una herramienta multifuncional en segundos. Permite al operador seleccionar, bloquear y usar aditamentos de forma rápida y segura desde la cabina, para hacer más y ganar más.
Potencia y durabilidad cuando las necesitas
El 835H MAX está hecho para responder al trabajo pesado en cualquier momento. Su sistema hidráulico avanzado de nueva generación se adapta a cada tarea y coordina los sistemas mecánico, eléctrico e hidráulico. Su potencia, durabilidad y eficiencia lo hacen destacar entre las máquinas de su tamaño.
Especificaciones 835H MAX
| Normativa de emisiones | Nivel 2 / Etapa II |
|---|---|
| Marca | Cummins |
| Modelo | 6BTAA5.9-C130 |
| Potencia bruta | 97 kW (132 hp) @ 2,200 rpm |
| Potencia neta | 85 kW (116 hp) @ 2,200 rpm |
| Par máximo | 580 N·m |
| Cilindrada | 5.9 L |
| Número de cilindros | 6 |
| Aspiración | Turbo con posenfriador aire-aire |
| Tipo | Eje intermedio, tipo contraeje |
|---|---|
| Convertidor de par | Una etapa, tres elementos |
| Velocidad máxima, avance | 38 km/h |
| Velocidad máxima, reversa | 23.5 km/h |
| Velocidades, avance | 4 |
| Velocidades, reversa | 3 |
| Diferencial delantero | Convencional |
|---|---|
| Diferencial trasero | Convencional |
| Oscilación del eje | ±11° |
| Configuración | Articulada |
|---|---|
| Presión de alivio | 17.2 MPa |
| Freno de servicio | De discos |
|---|---|
| Accionamiento del freno de servicio | Aire sobre hidráulico |
| Freno de estacionamiento | Control de eje flexible |
| Accionamiento del freno de estacionamiento | Mecánico |
| Bomba principal | De engranajes |
|---|---|
| Presión de alivio principal | 18 MPa |
| Tiempo de elevación | 5.1 s |
| Tiempo de descarga | 1.1 s |
| Tiempo de flotación | 3.1 s |
| Tiempo de ciclo total más rápido | 9.3 s |
| Carga de vuelco, recta | 7,800 kg |
|---|---|
| Carga de vuelco, giro completo | 6,700 kg |
| Fuerza de excavación del cucharón | 105 kN |
| Altura máxima del pasador del cucharón | 3,730 mm |
| Distancia de descarga a altura máxima | 2,920 mm |
| Alcance de descarga a altura máxima | 1,014 mm |
| Profundidad máxima de excavación | 40 mm |
| Retorno del cucharón a nivel del suelo | 41° |
| Retorno del cucharón en transporte | 48° |
| Retorno del cucharón a altura máxima | 61° |
| Ángulo de descarga a altura máxima | 45° |
| Tamaño del neumático | 17.5-25 PR12 |
|---|---|
| Peso operativo | 10,300 kg |
| Capacidad del cucharón estándar | 1.5 / 3.0 m³ |
| Distancia libre al suelo | 350 mm |
|---|---|
| Distancia entre ejes | 2,870 mm |
| Altura de la cabina | 3,232 mm |
| Trocha de los neumáticos | 1,850 mm |
| Ancho sobre los neumáticos | 2,300 mm |
| Longitud con cucharón descendido | 7,010 mm |
| Ángulo de giro, a cada lado | 40° |
| Ángulo trasero de salida | 28° |
| Radio de giro, transporte de cucharón | 5,617 mm |
| Radio de giro, fuera del neumático | 5,090 mm |
| Ancho sobre el cucharón | 2,460 mm |
| Tanque de combustible | 150 L |
|---|---|
| Aceite del motor | 16.3 L |
| Sistema de enfriamiento | 35 L |
| Sistema hidráulico | 88 L |
| Transmisión y convertidor de par | 40 L |
| Ejes, cada uno | 16 L |
835H MAX en acción
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