Cargador frontal LiuGong877H
Cargador de ruedas de 24 t con motor Cummins 6LTAA8.9 y cucharón de 4.2 m³, hecho para canteras y minería con alta velocidad, economía y resistencia.
Credibilidad de peso pesado
En entornos exigentes de cantera y minería no hay lugar para la improvisación. Necesitas saber que tu cargador puede con las tareas diarias más duras, con rapidez, economía y resistencia sin límite. La credibilidad de tu negocio depende del desempeño de tu máquina, y con el nuevo 877H tu reputación está en buenas manos.
Potencia sin desperdicio
La conciencia ambiental y económica está en el corazón del 877H. Su motor Cummins de bajo consumo utiliza un sistema de inyección de alta presión de riel común, turbocargador de geometría variable (VGT), posenfriador aire-aire y controles electrónicos para entregar un desempeño óptimo en cada ciclo y en cada turno, sin comprometer potencia.
El control en manos del operador
Queremos facilitar la vida del operador, por eso colocamos los botones de reducción de marcha (kick-down) y de avance/reversa en la palanca de control. La función kick-down da control con la punta de los dedos para bajar la velocidad, aumentar el par del motor y maximizar la fuerza de desprendimiento del cucharón con el mínimo esfuerzo.
Fácil acceso para servicio
Los puntos de servicio de fácil acceso hacen que las revisiones diarias sean rápidas y efectivas. El cofre de fibra de vidrio, de apertura amplia y accionamiento eléctrico, da acceso rápido al motor y a los puntos de servicio habituales, una buena noticia para quien quiere reducir al mínimo el tiempo de mantenimiento.
Menor costo de propiedad
La credibilidad, la disponibilidad y el soporte son dos criterios clave al comprar un cargador de ruedas, pero al final lo que realmente importa es el potencial de ganancia de la máquina, su costo total durante su vida útil y su valor de reventa.
Especificaciones 877H
| Normativa de emisiones | Nivel 2 / Etapa II |
|---|---|
| Marca | Cummins |
| Modelo | 6LTAA8.9 |
| Potencia bruta | 220 kW @ 1,600 rpm |
| Potencia neta máxima | 210 kW @ 1,600 rpm |
| Potencia neta | 205 kW @ 2,000 rpm |
| Par máximo | 1,487 N·m @ 1,400 rpm |
| Cilindrada | 8.9 L |
| Número de cilindros | 6 |
| Aspiración | Turbocargado con posenfriador aire-aire |
| Tipo | Servoasistida, tipo contraeje |
|---|---|
| Convertidor de par | Una etapa, tres elementos |
| Velocidad máxima, avance | 38.3 km/h |
| Velocidad máxima, reversa | 26.8 km/h |
| Velocidades, avance | 4 |
| Velocidades, reversa | 3 |
| Diferencial delantero | De deslizamiento limitado |
|---|---|
| Diferencial trasero | De deslizamiento limitado |
| Oscilación del eje | ±12° |
| Configuración | Articulada |
|---|---|
| Presión de alivio | 20.7 MPa |
| Freno de servicio | De discos húmedos |
|---|---|
| Accionamiento del freno de servicio | Hidráulico |
| Freno de estacionamiento | Electrohidráulico de control electrónico |
| Accionamiento del freno de estacionamiento | Hidráulico |
| Bomba principal | De pistón + engranajes |
|---|---|
| Presión de alivio principal | 20.7 MPa |
| Tiempo de elevación | 5.7 s |
| Tiempo de descarga | 1.3 s |
| Tiempo de flotación | 3.3 s |
| Tiempo de ciclo total más rápido | 10.3 s |
| Carga de vuelco, recta (ISO 14397-1:2007) | 18,806 kg |
|---|---|
| Carga de vuelco, giro completo (ISO 14397-1:2007) | 16,020 kg |
| Fuerza de excavación del cucharón | 200 kN |
| Altura máxima del pasador del cucharón | 4,355 mm |
| Altura de descarga máxima | 3,150 mm |
| Distancia de descarga a altura máxima | 1,312 mm |
| Profundidad máxima de excavación | 100 mm |
| Retorno del cucharón al nivel del suelo | 45° |
| Retorno del cucharón en transporte | 49° |
| Retorno del cucharón a altura máxima | 60° |
| Ángulo de descarga a altura máxima | 45° |
| Tamaño del neumático | 26.5-25 |
|---|---|
| Peso operativo | 23,950 kg |
| Distancia libre al suelo | 485 mm |
|---|---|
| Distancia entre ejes | 3,550 mm |
| Altura de la cabina | 3,580 mm |
| Trocha de los neumáticos | 2,270 mm |
| Ancho sobre los neumáticos | 2,970 mm |
| Longitud con cucharón descendido | 9,100 mm |
| Ángulo de giro, a cada lado | 38° |
| Ángulo trasero de salida | 26° |
| Radio de giro, transporte de cucharón | 7,470 mm |
| Radio de giro, fuera del neumático | 6,625 mm |
| Ancho sobre el cucharón | 3,150 mm |
| Tanque de combustible | 420 L |
|---|---|
| Aceite del motor | 30 L |
| Sistema de enfriamiento | 36 L |
| Tanque hidráulico | 220 L |
| Transmisión y convertidor de par | 50 L |
| Ejes, cada uno | 60 L |
877H en acción
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