Cargador frontal LiuGong890H
Cargador de ruedas de 30.4 t con motor Cummins QSM11 de 332 hp y cucharón de 5.4 m³, para cavar, acarrear y cargar con alta productividad y menor costo de propiedad.
Desempeño de primera clase
El cargador de ruedas 890H ofrece comodidad durante todo el día, mayor potencia y desempeño, y optimiza el costo de propiedad. Brinda un ambiente de trabajo de primera clase ya sea que necesites excavar, cargar, acarrear o transportar, y ha demostrado ser líder de su clase en todo el mundo.
Potencia sin desperdicio
En el corazón del cargador 890H hay un motor Cummins QSM11 Tier 3 de 6 cilindros, turbocargado y con posenfriador aire-aire, de 261 kW (350 hp). Para lograr eficiencia operativa, el motor usa un sistema de inyección preciso y controles electrónicos que entregan un desempeño óptimo en cada ciclo de cada turno.
El control en manos del operador
Queremos facilitar la vida del operador, por eso colocamos los botones de reducción de marcha (kick-down) y de avance/reversa en la palanca de control. La función kick-down da control con la punta de los dedos para bajar la velocidad, aumentar el par del motor y maximizar la fuerza de desprendimiento del cucharón con el mínimo esfuerzo.
Puntos de revisión de fácil acceso
Los puntos de servicio de fácil acceso hacen que las revisiones diarias sean rápidas y efectivas: indicador de nivel de aceite hidráulico bien visible, filtros accesibles desde el suelo, caja de control electrónico fácil de alcanzar y filtro de aire acondicionado fácil de reemplazar.
Costo total de propiedad
El valor del 890H es fundamental para tu negocio. La credibilidad y el soporte son dos criterios clave al comprar un cargador de ruedas, pero al final también importan el potencial de ganancia de la máquina, su costo total y su valor de reventa.
Especificaciones 890H
| Normativa de emisiones | Nivel 3 / Etapa III |
|---|---|
| Marca | Cummins |
| Modelo | QSM11 |
| Potencia bruta | 261 kW (350 hp) @ 2,100 rpm |
| Potencia neta | 248 kW (332 hp) @ 2,100 rpm |
| Par máximo | 1,776 N·m |
| Cilindrada | 10.8 L |
| Número de cilindros | 6 |
| Aspiración | Turbocargado con posenfriador aire-aire |
| Tipo | Servoasistida, tipo contraeje |
|---|---|
| Convertidor de par | Una etapa, tres elementos |
| Velocidad máxima, avance | 38.2 km/h |
| Velocidad máxima, reversa | 26.5 km/h |
| Velocidades, avance | 4 |
| Velocidades, reversa | 3 |
| Diferencial delantero | De deslizamiento limitado |
|---|---|
| Diferencial trasero | Convencional |
| Oscilación del eje | ±13° |
| Configuración | Articulada |
|---|---|
| Presión de alivio | 21 MPa |
| Freno de servicio | De discos húmedos |
|---|---|
| Accionamiento del freno de servicio | Hidráulico |
| Freno de estacionamiento | De control electrónico manual |
| Accionamiento del freno de estacionamiento | Aplicado por resorte, liberación hidráulica |
| Bomba principal | De pistones |
|---|---|
| Presión de alivio principal | 26 MPa |
| Tiempo de elevación | 6 s |
| Tiempo de descarga | 1.6 s |
| Tiempo de flotación | 3.4 s |
| Tiempo de ciclo total más rápido | 11 s |
| Carga de vuelco, recta | 25,827 kg |
|---|---|
| Carga de vuelco, giro completo | 22,582 kg |
| Fuerza de excavación del cucharón | 245 kN |
| Altura máxima del pasador del cucharón | 4,572 mm |
| Altura de descarga máxima | 3,330 mm |
| Distancia de descarga a altura máxima | 1,479 mm |
| Profundidad máxima de excavación | 142 mm |
| Retorno del cucharón al nivel del suelo | 45° |
| Retorno del cucharón en transporte | 49° |
| Retorno del cucharón a altura máxima | 62° |
| Ángulo de descarga a altura máxima | 45° |
| Tamaño del neumático | 29.5-25 |
|---|---|
| Peso operativo | 30,400 kg |
| Capacidad del cucharón estándar | 5.4 m³ |
| Distancia libre al suelo | 476 mm |
|---|---|
| Distancia entre ejes | 3,700 mm |
| Altura de la cabina | 3,765 mm |
| Trocha de los neumáticos | 2,420 mm |
| Ancho sobre los neumáticos | 3,170 mm |
| Longitud con cucharón descendido | 9,352 mm |
| Ángulo de giro, a cada lado | 38° |
| Ángulo trasero de salida | 25° |
| Radio de giro, transporte de cucharón | 7,725 mm |
| Radio de giro, fuera del neumático | 7,011 mm |
| Radio de giro, centro del neumático | 6,583 mm |
| Tanque de combustible | 483 L |
|---|---|
| Aceite del motor | 33 L |
| Sistema de enfriamiento | 41 L |
| Tanque hidráulico | 402 L |
| Transmisión y convertidor de par | 70 L |
| Ejes, cada uno | 65 L |
890H en acción
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