Rodillo compactador LiuGong6212E
Rodillo compactador vibratorio de 12.5 t con motor Cummins de 160 hp, para estacionamientos, acotamientos, ampliaciones de carril y apoyo a rodillos mayores.
Máquinas hechas para durar
El 6212E está construido con tecnología LiuGong para soportar los trabajos más exigentes sin sacrificar la vida de la máquina. Los elementos flexibles y sin impacto de nuestros rodillos vibratorios prolongan la vida útil de los cojinetes más allá de 10,000 horas, lo que significa mayor productividad y menor desgaste de las piezas.
Hecho para rendir de más
El 6212E está diseñado para seguir trabajando en las condiciones más duras. Su motor Cummins QSB4.5 de cuatro cilindros entrega potencia y par directos y con respuesta inmediata en un paquete más ligero. Con 119 kW a 2,200 rpm, es un motor que puede trabajar todo el día.
Termina el trabajo como se debe
La potencia es importante, pero algunos trabajos requieren finura para lograr un acabado profesional. La tecnología de arranque y frenado suaves del 6212E mejora de forma notable la experiencia del operador y reduce el daño al pavimento, asegurando un acabado de alta calidad en cada trabajo.
Sin desperdicio de energía
Cuando tus máquinas no trabajan a plena capacidad, no deben costarte más. El 6212E incluye el acelerador automático LiuGong, que reduce el consumo de combustible al pasar el motor a ralentí durante los periodos de inactividad.
Apoyo para rodillos en cualquier lugar
El 6212E es lo bastante versátil para encargarse de trabajos pequeños o apoyar a rodillos más grandes, como estacionamientos pequeños, acotamientos y ampliaciones de carril. Su tamaño compacto y su gran potencia lo hacen uno de los rodillos más versátiles y buscados del mercado.
Especificaciones 6212E
| Normativa de emisiones | Nivel 2 / Etapa II |
|---|---|
| Marca | Cummins |
| Modelo | QSB4.5 |
| Potencia neta | 119 kW (160 hp / 162 ps) @ 2,200 rpm |
| Par máximo | 624 N·m @ 1,500 rpm |
| Número de cilindros | 4 |
| Aspiración | Turbo con intercooler aire-aire |
| Tipo de enfriamiento | Agua |
| Voltaje del sistema | 24 V |
|---|
| Capacidad de pendiente teórica | 40 % |
|---|---|
| Tipo de transmisión | Hidrostática |
| 1.ª velocidad máxima, avance | 6 km/h |
| 2.ª velocidad máxima, avance | 8 km/h |
| 3.ª velocidad máxima, avance | 12 km/h |
| Radio de giro externo mínimo | 6,770 mm |
| Sistema de dirección | Hidráulico |
|---|---|
| Método de dirección | Articulación |
| Ángulo de dirección | ±35° |
| Presión de alivio de la dirección | 16 MPa |
| Tipo de freno de servicio | Hidráulico |
|---|---|
| Aplicación del freno de servicio | Hidráulica |
| Tipo de freno de estacionamiento | Aplicación mecánica, liberación hidráulica |
| Tipo de bomba principal | Bomba de pistón |
|---|---|
| Presión de alivio principal | 35 MPa |
| Carga lineal estática del tambor frontal | 293 N/cm |
|---|---|
| Carga lineal estática del tambor trasero | 293 N/cm |
| Número de tambores vibratorios | 2 |
| Amplitud nominal | 0.75 / 0.4 mm |
| Frecuencia de vibración | 45 / 50 Hz |
| Fuerza centrífuga | 140 / 85 kN |
| Número de ajustes de amplitud | 2 |
| Peso operativo con lastre | 12,500 kg |
|---|---|
| Peso en el tambor frontal | 6,250 kg |
| Peso en los neumáticos | 6,250 kg |
| Tanque de combustible | 220 L |
|---|---|
| Aceite del motor | 12 L |
| Tanque de aceite hidráulico | 80 L |
| Sistema de enfriamiento | 22 L |
| A Longitud total | 5,050 mm |
|---|---|
| B Anchura total | 2,280 mm |
| C Ancho del tambor | 2,130 mm |
| D Diámetro del tambor | 1,300 mm |
| E Grosor del tambor | 18 mm |
| F Distancia entre ejes | 3,585 mm |
| G Espacio libre sobre el suelo | 320 mm |
| H Altura total | 3,170 mm |
| Opcionales | Luz giratoria, medidor de compactación, GPS |
|---|
6212E en acción
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