Rodillo compactador LiuGong6520E
Compactador de neumáticos de 20 t con motor Cummins de 118 hp y suspensión de ruedas, para compactación uniforme en superficies irregulares.
Nivela tus trabajos más duros
Este es el compactador potente y de marcha suave que buscabas. El 6520E cuenta con el sistema de vibración avanzado de LiuGong, que logra una compactación superior y una operación más suave. El bajo consumo de combustible, el mantenimiento sencillo y la mayor vida útil de los componentes te permiten seguir trabajando hasta terminar.
Impulsado para rendir
El 6520E está diseñado para ser eficiente sin importar lo duro del trabajo. Su motor Cummins QSB4.5-C130 usa un sistema de combustible common rail de alta presión que mantiene presiones de inyección elevadas a cualquier régimen, para un desempeño óptimo en todo el rango de rpm.
Compacta con facilidad superficies irregulares
El 6520E incorpora nuestro sistema patentado de suspensión de neumáticos para superficies irregulares. Su eje frontal basculante permite que las cuatro ruedas delanteras suban y bajen, logrando el máximo contacto de cada rueda con el suelo. Esto da una compactación óptima y mejora la seguridad al evitar que el rodillo se incline.
Seguridad y facilidad de servicio
El 6520E está diseñado con énfasis en la seguridad y la facilidad de servicio. Su sistema de frenado de tres etapas, que combina frenado hidráulico, corte de aceite y frenado de aceite en el costado de la rueda, protege a trabajadores, operadores y personas cercanas contra accidentes.
Trabajo constante y de alta calidad
Es difícil encontrar un rodillo que termine el trabajo de forma tan consistente como el 6520E. La compactación de máxima calidad se logra con el efecto de amasado y rodado de las ruedas: la presión vertical combinada con fuerzas horizontales produce un acabado superficial uniforme.
Especificaciones 6520E
| Normativa de emisiones | Nivel 2 / Etapa II |
|---|---|
| Marca | Cummins |
| Modelo | QSB4.5-C130 |
| Potencia neta | 88 kW (118 hp) @ 2,200 rpm |
| Par máximo | 622 N·m |
| Número de cilindros | 4 |
| Aspiración | Turbocargado |
| Tipo de enfriamiento | Agua |
| Voltaje del sistema | 24 V |
|---|
| Capacidad de pendiente teórica | 20 % |
|---|---|
| Tipo de transmisión | Hidráulica |
| Velocidad máxima, avance | 16 km/h |
| Radio de giro interno | <5,830 mm |
| Radio de giro externo | <8,080 mm |
| Sistema de dirección | Hidráulico |
|---|---|
| Método de dirección | Articulación |
| Ángulo de dirección | ±30° |
| Presión de alivio de la dirección | 16 MPa |
| Tipo de freno de servicio | Hidráulico |
|---|---|
| Aplicación del freno de servicio | Hidráulica |
| Aplicación del freno de estacionamiento | Por resorte; liberación hidráulica |
| Tamaño del neumático | 11.00-20-16 PR |
|---|---|
| Dibujo del neumático | G-18 |
| Tipo de bomba principal | Danfoss |
|---|---|
| Presión de alivio principal | 35 MPa |
| Peso operativo | 20,000 kg |
|---|
| Tanque de combustible | 220 L |
|---|---|
| Aceite del motor | 20 L |
| Tanque de aceite hidráulico | 60 L |
| Sistema de enfriamiento | 25 L |
| A Longitud total | 4,970 mm |
|---|---|
| B Anchura total | 2,800 mm |
| C Ancho del tambor (de compactación) | 2,750 mm |
| D Diámetro de los neumáticos | 1,080 mm |
| F Distancia entre ejes | 3,840 mm |
| G Espacio libre sobre el suelo | 360 mm |
| H Altura total | 3,340 mm |
| Opcionales | Luz giratoria, alarma de retroceso, sistema de inflado centralizado |
|---|---|
| Motor opcional | Cummins 4BTAA3.9-C125 |
6520E en acción
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