Rodillo compactador LiuGong6611E
Rodillo compactador vibratorio de 11.4 t con motor Cummins de 126 hp y doble frecuencia, para calles urbanas y trabajos de compactación exigentes.
Más rendimiento de tu equipo pesado
Tus máquinas deben resistir el desgaste de algunos de los trabajos más exigentes del mundo. Por eso el 6611E incorpora tecnología flexible y sin impacto en sus rodillos vibratorios, que extiende la vida útil de los cojinetes vibratorios más allá de 10,000 horas, aumentando tu productividad y reduciendo el desgaste de las piezas.
Desempeño superior y confiable
El motor Cummins tiene alta eficiencia de combustible y un consumo de aceite 20% menor que productos de la competencia. Es compacto y duradero, con 40% menos piezas que los motores de su clase, lo que se traduce en una mejor relación potencia-peso, menor probabilidad de fallas y menores costos de reparación.
Nivela tus trabajos más duros
Sin importar lo difícil del terreno, difícilmente encontrarás otro rodillo que termine el trabajo con la consistencia y confiabilidad del 6611E. Con modo de vibración de doble frecuencia y doble amplitud, nuestros rodillos generan una fuerza centrífuga de compactación líder en la industria.
Hazlo bien desde la primera vez
Nadie quiere repasar su trabajo. Por eso fabricamos nuestros equipos para hacerlo bien a la primera. Con un tambor de mayor diámetro y una amplitud consistente y uniforme, se entrega la fuerza de compactación correcta con menos pasadas.
Un rodillo hecho para quienes trabajan
Tu trabajo es duro y una máquina incómoda no debe complicarlo más. El 6611E se diseñó con la comodidad del operador como prioridad. Junto con su versatilidad, este rodillo pesado es adecuado para calles urbanas y muchas otras aplicaciones.
Especificaciones 6611E
| Normativa de emisiones | Nivel 2 / Etapa II |
|---|---|
| Marca | Cummins |
| Modelo | 4BTAA3.9 |
| Potencia neta | 93 kW (126 hp) @ 2,200 rpm |
| Par máximo | 480 N·m |
| Número de cilindros | 4 |
| Aspiración | Turbo con intercooler aire-aire |
| Tipo de enfriamiento | Refrigerante |
| Voltaje del sistema | 24 V |
|---|
| Capacidad de pendiente teórica | 45 % |
|---|---|
| Tipo de transmisión | Hidrostática |
| 1.ª velocidad máxima, avance | 6 km/h |
| 2.ª velocidad máxima, avance | 10.5 km/h |
| Radio de giro externo mínimo | 6,500 mm |
| Sistema de dirección | Hidráulico |
|---|---|
| Método de dirección | Articulación |
| Ángulo de dirección | ±35° |
| Presión de alivio de la dirección | 16 MPa |
| Tipo de freno de servicio | Hidrostático |
|---|---|
| Aplicación del freno de servicio | Hidrostática |
| Aplicación del freno de estacionamiento | Mecánica; liberación hidráulica |
| Tamaño del neumático | 23.1-26-12PR |
|---|---|
| Presión del neumático | 200-220 kPa (29-32 psi) |
| Tipo de bomba principal | Bomba de pistón |
|---|---|
| Presión de alivio principal | 35 MPa |
| Carga lineal estática del tambor | 292 N/cm |
|---|---|
| Número de tambores vibratorios | 1 |
| Amplitud nominal | 2.0 / 1.1 mm |
| Frecuencia de vibración | 30 / 33 Hz |
| Fuerza centrífuga | 300 / 190 kN |
| Número de ajustes de amplitud | 2 |
| Peso operativo con lastre | 11,350 kg |
|---|---|
| Peso en el tambor frontal | 6,350 kg |
| Peso en los neumáticos | 5,000 kg |
| Tanque de combustible | 200 L |
|---|---|
| Aceite del motor | 11 L |
| Tanque de aceite hidráulico | 100 L |
| Sistema de enfriamiento | 28 L |
| A Longitud total | 6,000 mm |
|---|---|
| B Anchura total | 2,280 mm |
| C Ancho del tambor | 2,130 mm |
| D Diámetro del tambor | 1,555 mm |
| E Grosor del tambor | 30 mm |
| F Distancia entre ejes | 2,980 mm |
| G Espacio libre sobre el suelo | 470 mm |
| H Altura total | 3,180 mm |
| Opcionales | Kit de segmentos pata de cabra para el tambor, luz giratoria, alarma de retroceso |
|---|
6611E en acción
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